항공 보상 가이드

가족 여행 중 지연과 보상

EU261 보상은 탑승객마다 따로 계산해 함께 탄 가족도 각자 청구할 수 있습니다. 영아·마일리지 항공권 등 예외와 준비할 자료를 정리했습니다.

결항 통보 시점과 보상

EU261에서 결항 보상은 통보 시점과 대체편 시각으로 정해집니다. 출발 14일·7일 전 기준과 금액이 줄어드는 경우를 정리했습니다.

공항에서 챙길 증거 5가지

항공편이 늦어지거나 결항되면 공항에서 바로 남긴 자료가 보상 청구의 근거가 됩니다. 챙길 증거 5가지와 요청할 것을 정리했습니다.

기상 악화와 보상 거절

항공사가 기상 악화를 이유로 보상을 거절해도 그 말만으로 끝나지 않습니다. 특별한 사정이 인정되는 조건과 확인할 점을 정리했습니다.

기체 정비·승무원 문제와 보상

기체 결함, 승무원 부족, 항공사 직원 파업처럼 항공사 안에서 생긴 사정이 EU261 보상에서 어떻게 판단되는지 정리했습니다.

몬트리올 협약 손해배상

EU261이 적용되지 않는 국제선 지연은 몬트리올 협약에 따라 실제 생긴 손해를 청구합니다. 적용 노선, 청구할 손해와 기한을 정리했습니다.

비행기 3시간 지연 보상

비행기가 3시간 넘게 늦었을 때 보상을 받을 수 있는지, 출발지와 운항 항공사에 따라 달라지는 기준을 정리했습니다.

여행사·예약 사이트 항공권과 청구

여행사·예약 사이트에서 산 항공권도 EU261 보상은 운항 항공사에 청구합니다. 환불과 패키지 여행의 경우를 함께 정리했습니다.

연결편을 놓쳤을 때의 보상

경유편이 늦어 연결편을 놓쳤다면 EU261 보상은 최종 목적지 도착으로 판단합니다. 하나의 예약인지와 청구 상대를 정리했습니다.

영국 노선 지연과 UK261

브렉시트 이후 영국 노선에는 EU261 대신 UK261이 적용됩니다. 적용 범위와 금액, EU261과 달라진 점을 정리했습니다.

유럽 노선, 방향에 따라 다른 EU261

같은 인천–파리 노선도 출발지와 운항 항공사에 따라 EU261 적용 여부가 갈립니다. 한국–유럽 노선별로 정리했습니다.

코드셰어 항공편과 청구 상대

코드셰어 항공편이 늦어졌다면 EU261 보상은 실제로 운항한 항공사에 청구합니다. 환불과 실제 손해배상의 상대도 정리했습니다.

탑승권이 없을 때의 청구

탑승권을 잃어버렸어도 항공 지연 보상은 청구할 수 있습니다. EU261이 요구하는 조건과 탑승권 대신 쓸 수 있는 자료를 정리했습니다.

항공 지연 보상 청구 기한

항공 지연·결항 보상의 청구 기한을 몬트리올 협약의 2년, 지금의 EU261, 2027년 적용될 개정 EU261의 9개월로 나눠 정리했습니다.

항공사 거절 후 공동소송

항공사가 지연·결항 보상을 거절하면 같은 항공사 사건을 모아 공동소송을 진행합니다. 차수 일정과 비용, 고객이 할 일을 정리했습니다.

항공사 바우처 제안

지연·결항 뒤 항공사가 현금 대신 바우처를 제안할 때, 받기 전에 확인할 조건과 이미 받았을 때 남는 권리를 정리했습니다.

EU261 보상 금액

EU261 보상금은 지연 시간이나 항공권 가격이 아니라 비행거리로 정해집니다. 거리를 재는 법과 금액이 줄어드는 경우를 정리했습니다.

항공 상식

지연 코드, 항공 기상, 정비, 관제처럼 항공사 안내를 이해하는 데 필요한 업계 지식

공항 운항 제한 시간(커퓨)

밤에 이착륙을 막는 공항 운항 제한 시간(커퓨)이 무엇인지, 늦은 지연이 결항·다른 공항 착륙으로 바뀌는 이유와 보상 판단을 정리했습니다.

관제 지연과 슬롯(CTOT)

항공사가 '관제 지연'이라고 안내하는 항공교통 흐름 관리와 출발 시각 배정(CTOT)의 원리, 보상 판단에서 갖는 의미를 정리했습니다.

도착 시각은 언제일까

항공사가 기록하는 착륙·블록 인 시각과 EU261 보상의 도착 시각(문이 열린 때)이 어떻게 다른지, 확인하는 법을 정리했습니다.

승무원 근무시간 제한

승무원이 일할 수 있는 시간의 법적 한도와, 지연 중 한도를 넘겨 결항되는 이유, 보상 판단에서 이 사유가 갖는 의미를 정리했습니다.

연결(로테이션) 지연이란

같은 비행기가 하루에 여러 구간을 이어 나는 로테이션 구조와 연결 지연이 번지는 방식, 앞 비행편을 거슬러 확인하는 법을 정리했습니다.

제빙(디아이싱)과 겨울철 지연

눈 오는 날 날개의 눈·얼음을 없애는 제빙과 방빙 작업, 대기 순서와 시간 제한, 보상 판단에서 갖는 의미를 정리했습니다.

최소 연결 시간(MCT)

갈아타는 데 필요한 최소 시간(MCT)을 누가 정하는지, 무엇에 따라 길어지는지, 연결편을 놓쳤을 때의 의미를 정리했습니다.

항공 지연 용어 사전

항공사 안내와 운항 기록에 나오는 운항 시각, 지연 코드, 기상, 정비, 관제, 연결·승무원 용어를 분야별로 짧게 풀었습니다.

항공기 정비의 종류

항공기 정비는 출발 전 점검부터 몇 년마다의 중정비까지 나뉩니다. 정비의 종류와 최소장비목록(MEL), 정비 지연과 보상의 관계를 정리했습니다.

회항(다이버전)과 지연 보상

비행기가 다른 공항에 내리거나 출발지로 돌아오는 회항의 이유와 그 뒤 과정, 결항·지연을 가르는 기준과 보상 판단을 정리했습니다.

AOG(지상 정지)와 결항

고장으로 비행기가 뜰 수 없는 AOG 상태가 왜 긴 지연이나 결항으로 이어지는지, 부품·정비사·대체 기체·승무원 사정을 중심으로 정리했습니다.

IATA 지연 코드 읽는 법

항공사는 지연 사유를 두 자리 숫자로 기록합니다. IATA 지연 코드의 분류와 읽는 법, 보상 판단에서 갖는 의미를 정리했습니다.

METAR·TAF 읽는 법

공항 기상 관측 보고(METAR)와 공항 예보(TAF)를 읽는 법, 항공사가 기상 악화를 이유로 들 때 기록에서 확인할 점을 정리했습니다.